Ljolik
11.08.2005, 22:50
:confused: По мнению заведующего отделением воздушных средств Тартуского летного колледжа Тео Крюйнера, упавший вертолет, вероятно, столкнулся с птицей.
Бывший командующий эстонскими ВВС и военный летчик, генерал-майор в отставке Тео Крюйнер сказал, что и сам бывал в критических ситуациях при столкновении с птичьей стаей, но, к счастью, большой самолет всегда выбирался из них.
"Скоро осень, и птицы собираются в стаи, которые не успевают покинуть, оказавшись на пути самолета", — пояснил он.
Столкновение с крупной птицей, по словам Крюйгера, может повредить мотору, а тот в свою очередь, может сломать редуктор. Кроме того, пернатые могут сломать основной или хвостовой винт. В обоих случаях вертолет теряет управляемость.
Крюйнер сказал, что хотя, будучи военным летчиком, он летал в основном на больших самолетах, ему приходилось пилотировать и вертолет. В данном случае он бы исключил ошибку пилотов: "Случилось нечто столь внезапное, что вертолет сразу же потерял управление, и летчики не смогли отреагировать". По его словам, летчиков нельзя обвинять и в том, что они не подали никакого сигнала о бедствии: "У них просто не было на это времени, важнее было попытаться стабилизировать вертолет, что они и пытались делать до последнего момента".
Глава Copterline Eesti Тынис Лепп опроверг в интервью "Актуальной камере" возможность того, что причиной катастрофы стали птицы.
Бывший командующий эстонскими ВВС и военный летчик, генерал-майор в отставке Тео Крюйнер сказал, что и сам бывал в критических ситуациях при столкновении с птичьей стаей, но, к счастью, большой самолет всегда выбирался из них.
"Скоро осень, и птицы собираются в стаи, которые не успевают покинуть, оказавшись на пути самолета", — пояснил он.
Столкновение с крупной птицей, по словам Крюйгера, может повредить мотору, а тот в свою очередь, может сломать редуктор. Кроме того, пернатые могут сломать основной или хвостовой винт. В обоих случаях вертолет теряет управляемость.
Крюйнер сказал, что хотя, будучи военным летчиком, он летал в основном на больших самолетах, ему приходилось пилотировать и вертолет. В данном случае он бы исключил ошибку пилотов: "Случилось нечто столь внезапное, что вертолет сразу же потерял управление, и летчики не смогли отреагировать". По его словам, летчиков нельзя обвинять и в том, что они не подали никакого сигнала о бедствии: "У них просто не было на это времени, важнее было попытаться стабилизировать вертолет, что они и пытались делать до последнего момента".
Глава Copterline Eesti Тынис Лепп опроверг в интервью "Актуальной камере" возможность того, что причиной катастрофы стали птицы.